Ящик автомобильный аккумуляторный РМ-БТБ

Аккумуляторный ящик — это «скелет» аккумуляторной батареи и важный компонент безопасности. Конструктивная система аккумуляторного ящика в основном состоит из крышки аккумуляторного блока, лотка, различных металлических кронштейнов, торцевых пластин и болтов. Его можно рассматривать как «скелет» аккумуляторной батареи, играющий роль поддержки, сопротивления механическому воздействию, механической вибрации и защите окружающей среды (водонепроницаемость и пыленепроницаемость).

Нижняя часть батарейного отсека (т. е. аккумуляторный лоток) выдерживает вес всего аккумуляторного блока и собственный вес и противостоит внешним воздействиям, защищая аккумуляторный модуль и аккумуляторные элементы. Это важный структурный компонент безопасности электромобилей. В связи с тем, что силовой аккумуляторный блок составляет 20–30 % массы транспортного средства, а аккумуляторный блок — 20–30 % массы аккумуляторного блока, легкие аккумуляторные ящики являются тенденцией. При том же размере замена стальных аккумуляторных ящиков аккумуляторными ящиками из алюминиевого сплава может снизить вес на 20–30%. Таким образом, материал из алюминиевого сплава является основным направлением изготовления аккумуляторных ящиков. В настоящее время материал верхней крышки в основном состоит из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, а нижняя оболочка почти полностью изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Тенденция к созданию легких аккумуляторных ящиков очевидна, а материалы из алюминиевых сплавов являются основным направлением рынка.